বিশ্ব-ভ্রমণকারী ক্রুজ জাহাজটি মাঝখানে থেমে যায়, যাত্রীদের নামানো হয়

5b6ec70e8eec3f1e796f445919ebb4bc 6ae21860187eb 5b6ec70e8eec3f1e796f445919ebb4bc 6ae21860187eb
5b6ec70e8eec3f1e796f445919ebb4bc 6ae21860187eb

জ্বালানির দাম বৃদ্ধির কারণে বিশ্ব ক্রুজে একটি বিলাসবহুল ক্রুজ লাইনার চলাচল স্থগিত করেছে। দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে চলমান এই সফরটি ইরান যুদ্ধের কারণে তেলের দাম বেড়ে গেলে স্থগিত হয়ে যায়। ইতিমধ্যেই কম্বোডিয়ায় যাত্রীদের নামানো হয়েছে। জাহাজের ব্যবস্থাপনা কোম্পানি, ভিলা ভি রেসিডেন্সেস, তাদের জন্য অস্থায়ী বাসস্থান প্রদানের জন্য কাজ করছে।

বুধবার (২৮ অক্টোবর) সিএনএন-এর মতে, জ্বালানি খরচের অস্বাভাবিক বৃদ্ধির সঙ্গে মানিয়ে নিতে না পারার কারণে কম্বোডিয়ায় কার্যক্রম স্থগিত করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে ইরান যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর, জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল, যেমন জাহাজের গতি কমানো এবং বন্দর থাকার প্রসারিত করা। কিন্তু তাতেও লোকসান ঠেকানো যায়নি।

ইনস্টিটিউটের মতে, হরমুজ প্রণালীতে বাধা এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে জ্বালানি সরবরাহে বাধার কারণে খরচ অস্থিতিশীল পর্যায়ে ঠেলে দিয়েছে। এশিয়ার কিছু অংশে, জাহাজে প্রতি কেবিন প্রতি মাসিক জ্বালানি খরচ প্রায় $1,800 থেকে $8,000 হয়েছে। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এই অতিরিক্ত খরচ সম্পূর্ণভাবে যাত্রীদের ওপর চাপানো বাস্তবসম্মত নয়।

640 ফুট লম্বা ‘ভিলা ভি ওডিসি’ দুই বছরেরও বেশি আগে উত্তর আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্ট থেকে যাত্রা করেছিল। বেশ কয়েক মাস বিলম্বের পরে শুরু হওয়া জাহাজটি বিশ্বের 400 টিরও বেশি গন্তব্যে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। পাঁচ বছরের থাকার জন্য টিকিটের মূল্য $59,999 থেকে শুরু হয়। স্থায়ী কেবিনের দাম ১ লাখ ১৯ হাজার ৯৯৯ ডলার। এ ছাড়া কেবিনের ধরন অনুযায়ী মাসিক ফি দিতে হয় ৩ হাজার ২৯৯ থেকে ৯ হাজার ৫০০ ডলার।

জাহাজে বসবাসকারী হলি হেনেসি বলেন, জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার এক দিনেরও কম আগে যাত্রীদের জানানো হয়েছিল। যুদ্ধের শুরু থেকেই পরিস্থিতি কঠিন হয়ে পড়েছিল। গত মে মাসে যাত্রীদের কাছে অতিরিক্ত জ্বালানি ফি চাওয়া হয়েছিল। তিনি আরও বলেন, বিদ্যুৎ বাঁচাতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থার ব্যবহার কমে যাওয়ায় জাহাজে থাকা অস্বস্তিকর হয়ে উঠছে।

কিন্তু হেনেসি ভ্রমণ অভিজ্ঞতাকে ‘অমূল্য’ বলে অভিহিত করেছেন। অন্যদিকে, ক্যালিফোর্নিয়ার অবসরপ্রাপ্ত শ্যারন লেন তার জীবনের সঞ্চয় জাহাজে একটি কেবিন কিনতে বিনিয়োগ করেছিলেন। তার কাছে এটি কেবল ভ্রমণের মাধ্যম ছিল না, তার বাড়ি ছিল।

আগামী দুই মাসের মধ্যে কোম্পানিটি আর্থিক পুনর্গঠন ও নতুন মূলধন সংগ্রহের চেষ্টা করবে। তবে শেষ পর্যন্ত জাহাজের কার্যক্রম আবার শুরু হবে কিনা তা নিশ্চিত নয়।

Add a Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Keep Up to Date with the Most Important News

By pressing the Subscribe button, you confirm that you have read and are agreeing to our Privacy Policy and Terms of Use
Press Nation Bangladesh
Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com